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定格“乌镇时间”:诺基亚和上海贝尔拓展5G车联网市场

“乌镇时间”,从两年年前第一届世界互联网大会在浙江乌镇举办伊始,这个词就成为了描述这一大会举办阶段的代名词。2016年,万众期待的“乌镇时间”在深秋如期而至。11月15日到11月19日,主题为“创新驱动 造福人类——携手共建网络空间命运共同体”的第三届世界互联网大会在乌镇召开。

2016年的“乌镇时间”对于诺基亚和上海贝尔可以说是意义非凡。在第三届世界互联网大会召开期间,通过真实的车辆和实际城镇道路,诺基亚和上海贝尔进行了国内首个利用移动边缘计算(MEC)技术的Car-2-X车联网解决方案上路演示。浙江省桐乡市、移动浙江分公司、大陆集团(Continental )、德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会(Fraunhofer)等诺基亚和上海贝尔的合作伙伴都参与了这一演示。 11月18日下午,在“第三届世界互联网大会互联网之光博览会”的现场,诺基亚和上海贝尔正式发布了这一世界领先的车联网解决方案。

与此同时,在“乌镇时间”,浙江省桐乡市政府、诺基亚和上海贝尔共同签署了《浙江省桐乡市与诺基亚和上海贝尔共同推进5G车联网领域合作意向书》。意向书表示,双方将在5G车联网方面展开深入合作,并在未来将合作范围拓展到物联网、大数据等领域,打造全面数字化的互联网小镇。

通信技术让生活更美好

据统计,交通事故每年会造成全球超过130万人丧生,5000 万人受伤,在这其中90%的事故是由人为错误引起。

利用MEC这一5G前沿技术(pre-5G),诺基亚和上海贝尔、中国移动浙江分公司等合作伙伴共同在乌镇展示的5G车联网解决方案Car-2-X,可以将端到端延迟降低至不到20 毫秒,从而使得配备了安全驾驶辅助系统的车辆可以迅速感知周围的环境,实时地与视线之外较远距离的物体进行通信,有助于汽车提前减速,避免发生危险。目前,这一解决方案已经获得了德国政府部门的相关奖项。在应用MEC技术之前,车与移动通信网会存在1秒到数秒的时延, 端到端的大延迟会造成车辆反映的滞后,并不足以支撑车联网的实现。

Car-2-X解决方案是诺基亚和上海贝尔践行“以人为本,引领互联新生活”理念的最佳实践之一。利用车联网技术,人们可以进一步提高自动驾驶的质量和安全性,有望防止数百万起交通事故的发生,从而挽救生命。车联网技术的不断进步意味着,人类正在利用不断发展的科学技术,持续改善自己的生活环境,利用科技让生活更加美好。

“乌镇时间”定格5G车联网

在车联网等信息技术应用落地方面,桐乡市政府付出了卓有成效的努力,并收获了丰硕的果实。一直以来,桐乡市政府都在着力于打造以乌镇为核心的互联网信息产业基地。2015年,桐乡市政府承接了工信部和浙江省政府的“基于宽带移动互联网的智能汽车、智慧交通应用示范项目”,重点围绕“一网(4G+网络),一路(示范路)、一场(智能停车/自动驾驶试验场)、两终端(智能车载终端和移动终端)、一平台(交通大数据平台)”开展项目建设。

在5G车联网方面的不谋而合,使得桐乡市政府、诺基亚和上海贝尔走在了一起,并共同签署了《浙江省桐乡市与诺基亚和上海贝尔共同推进5G车联网领域合作意向书》,就5G车联网领域的合作达成以下意向:

2016年,在桐乡市的“子夜路”延长线,完成包括基于诺基亚移动边缘技术的移动宽带互联网基础设施以及诺基亚Car-2-X智能汽车安全驾驶辅助系统的部署,包括紧急制动告警和并线辅助系统,并在第三届世界互联网大会期间进行实际展示。

乌镇会议后的未来3~5年内,将共同拓展安全驾驶系统的应用场景,孵化和打造车联网测试基地,逐步推动自动驾驶的实现。

将面向5G的网络演进,IP及云的网络架构升级,物联网业务应用/平台,大数据分析及应用以及网络安全解决方案等领域展开长期合作,共同探索跨行业的联合创新模式、整合聚焦领域产业链,全面打造数字化互联网小镇。

诺基亚和上海贝尔联合管理团队总裁王建亚表示:“我们很高兴能够与桐乡市政府、中国移动浙江分公司等伙伴在5G车联网领域达成深入合作。诺基亚和上海贝尔的Car-2-X解决方案是我们‘以人为本,引领互联新生活’的重要实践。未来,我们将与更多国内合作伙伴在5G、物联网等方面进行紧密合作与资源共享,提升产业互联网的价值。”